18 julho, 2013

Moto a Hidrogênio (português)

Concentração Motard, Moto Hidrogenio, Faro

Compare




Ja comparou?

Ambas as motos fucionam, eu proprio esperimentei a primeira moto!
Então qual o problema?
A energia primaria que fornece a eletricidade para a eletroise da agua.
Na primeira moto ele usa um vasilame como bateria.
Na segunda recorre a rede eletrica, provavelmente.
Sabe quanto custa essa energia primaria?
Na melhor das hipotesses, a quantidade necessaria para fazer o mesmo numero de kms, nunca saira, mais barato que o petroleo.


Moto de combustão interna a hidrogenio

Moto de celula a hidrogenio



A quantidade de hidrogénio produzida, parece suficiente para manter o motor a trabalhar sem carga. Este aparelho caseiro não deverá ser suficiente para a manter em movimento em estrada...mas o princípio está aí, explore-se; embora não deva ser fácil, já que existem carros a hidrogénio, mas tem tanques pressurizados com o gás, que tem de ser produzido préviamente.

Brilhante, em qualquer caso :)




Dados tecnicos


HHO em PORTUGAL - ÁGUA (H20)= 2 ATOMOS de Hidrogênio (2H+O) 1 ATOMO de Oxigénio

Carregado por MrOrtega1970 em 07/02/2012 HHO como combustível nos nossos veículos. Em uma molécula de água existem 2 átomos de hidrogênio e 1 átomo de oxigénio, é bem simples. H20=2H+O

É possível e sempre o foi.....mas o interesse parece não ser muito! O petróleo é mais rentável para encher os bolsos de muitos, enquanto nós pagamos a gasolina ao preço que eles quiserem.

Que muitos interessados, ponham as suas ideias em prática, sem medos, o planeta precisa de emissão 0, o Hidrogénio é a solução global.

Só precisava de testar materiais que não tenho ao meu alcance, para mudar tudo.

Seja como for, eu ando a baixo custo, mesmo ilegal, não escondo a minha identidade, nem tenho receio dos desinteressados.

Com um simples gerador de electricidade...adeus EDP, adeus Gasolina, adeus Gás... O HHO é um gás natural, pode ser utilizado em tudo que necessitamos, sem depender de nada......E mais não digo! pra já.



Regressemos a Concentração Motard Faro 2013

Vamos Divertirnos



motards


Faro,
Este ano, comemora-se os 32 anos desta Concentração Motard de Faro, não vou passar um concerto dos Iron Maiden...
...mas vou levar-vos a 1991 quando isto ainda estava no começo.
Eu vivia em Machico, Madeira e o desejo era ter uma moo e rodar estradas como o Mad Max, lembram?

Concentração  Motards juntam-se em Faro


A edição deste ano da Concentração Internacional de Motos de Faro, que arranca na próxima quinta-feira, deverá ter menos participantes devido à crise, com a organização a estimar receber 15 mil inscritos.

Em declarações à Lusa, o presidente do Moto Clube de Faro, José Amaro, admitiu hoje que a manutenção de portagens na Via do Infante (A22) e a crise em Portugal e em Espanha poderão condicionar a vinda de motards, razão pela qual o investimento no evento foi também menor este ano.
"A crise em Espanha pode influenciar, mas esperamos pelo menos receber o pessoal da Andaluzia, que fica aqui perto", afirmou, sublinhando que, tradicionalmente, a maioria dos inscritos é espanhola, seguida dos portugueses e dos ingleses, que muitas vezes vêm de avião.
No ano passado o evento teve cerca de 17 mil inscrições, mas a organização esperava mais de 20 mil.
A 32.ª edição do evento terá como novidade o acesso livre à feira e aos bares, que ficarão localizados à entrada do recinto e estarão abertos ao público, explicou José Amaro, lembrando que isso acontecia nos primeiros anos da concentração.
O programa de animação, que dura quatro dias, será garantido pelos Xutos & Pontapés, Os Corvos, as bandas espanholas Lujuria e Saratoga, a banda britânica Saxon e ainda pelo espetáculo "Le Cabaret Rock", da companhia portuguesa Custom Circus.
As inscrições custam 45 euros, com direito a acampamento e senhas de refeição, havendo ainda disponíveis gratuitamente camaratas na sede do Moto Clube, inaugurada há dois anos em Faro, mas cuja lotação é apenas de 16 pessoas.
Os inscritos têm ainda à sua disposição um autocarro gratuito, entre o recinto, situado em Vale de Almas, junto à Praia de Faro, e a cidade, a partir das 11:00 de quinta-feira e até às 08:00 de domingo.
A primeira edição do evento foi em 1982, data em que o Moto Clube de Faro foi constituído legalmente, e teve uma afluência de cerca de 200 motociclistas, lê-se no ‘site’ da organização.
A fama que foi ganhando ano após ano garantiu-lhe a mudança de nome para Concentração Internacional de Motos, em 1991, sendo na altura o único evento nacional deste tipo, incluído no calendário internacional de concentrações da Federação Internacional de Motociclismo.
Desde 1991 que o Moto Clube de Faro se afirma contra os eventos onde os motociclistas exibem as suas habilidades e proibiu exibicionismos perigosos no recinto, numa estratégia de sensibilização para a segurança lançada em 2006, com a campanha “OK zerOKilled – todos vivos”.



Voa no Sky Car a Hidrogenio para as cidades do Hidrogenio e da Geotermica..

CARRO VOADOR (SKY CAR) HYDROGEN ENERGY

(english)
A Boeing apresentou o Phantom Eye, seu novo avião a hidrogênio não tripulado. O protótipo poderá voar por quatro dias a quase 20 km de altura. “O Phantom Eye é o primeiro do tipo e pode iniciar um negócio novo de recolhimento de dados e comunicações”, diz o presidente da Boeing Phantom Works, Darryl Davis. Há uma grande chance deste avião ser empregado para a espionagem no futuro.

By the end of this summer, the United States, the airplane should be taken to Edwards Air Force Base in California to begin preparation for its first flight. The test will take place in early 2011 and should last four to eight hours.
The aircraft may not have the most beautiful design, but it will be ecological. "The hydrogen propulsion will be the key to Phantom Eye's success is very efficient, offers great fuel economy, and generated only byproduct is water, so it is also an aircraft 'green,'" said Drew Mallow, manager Phantom Eye program
The airplane must reach a speed of about 277 km per hour and carry up to 200 pounds. It has two engines of 2.3 liter four-cylinder with 150 hp each (300 hp total). Would be equivalent to the new Ford Mustang V6, 305 hp, the comparison is fair because the engine was developed by Ford. Beyond, NASA, Ball Aerosapace, Aurora Flight Sciences, Mahle Powertrain, Engineering and Turbosolutions Projects Agency Defense Advanced Research are among the companies and organizations that participated in the project.

Empresa faz aeronave ‘ecológica’ com motor feito pela Ford

por Redação Galileu
A Boeing apresentou o Phantom Eye, seu novo avião a hidrogênio não tripulado. O protótipo poderá voar por quatro dias a quase 20 km de altura. “O Phantom Eye é o primeiro do tipo e pode iniciar um negócio novo de recolhimento de dados e comunicações”, diz o presidente da Boeing Phantom Works, Darryl Davis. Há uma grande chance deste avião ser empregado para a espionagem no futuro.
Boeing photo
Boeing photo
Até o final desta temporada de verão, nos Estados Unidos, o avião deverá ser levado para a Base Aérea de Edwards na Califórnia para iniciar preparação para seu primeiro voo. O teste acontecerá no início de 2011 e deve durar de quatro a oito horas.
O avião pode não ter o design mais bonito, mas será ecológico. “A propulsão a hidrogênio será a chave do sucesso do Phantom Eye. É muito eficiente, oferece uma grande economia de combustível, e o único subproduto gerado é a água, então, é também uma aeronave ‘verde’ ”, diz Drew Mallow, gerente do programa Phantom Eye.
A aeronave deve atingir uma velocidade aproximada de 277 quilômetros por hora e carregar até 200 quilos. Tem dois motores de 2,3 litros de quatro cilindros, com 150 cv cada (300 cv no total). Seria o equivalente ao novo Ford Mustang V6, de 305 cv, a comparação é justa porque o motor foi desenvolvido pela Ford. Além dela, Nasa, Ball Aerosapace, Aurora Flight Sciences, Mahle Powertrain, Turbosolutions Engineering e a Agência de Projetos de Pesquisa de Defesa Avançados estão entre as empresas e organizações que participaram do projeto.


















MIT (Massachusetts Institute of Technology)
EMBRAER (Empresa Brasileira Aeronautica S/A)

Motorhead - Killed By Death





Concentração Motard Faro 2013





Faro,

Este ano, comemora-se a 32.  Concentração Motard de Faro, não vou passar um concerto dos Iron Maiden...

...mas vou levar-vos a 1991 quando isto ainda estava no começo.
Eu vivia em Machico, Madeira e o desejo era ter uma mo








t

o e rodar estradas como o Mad Max, lembram?












E tudo muda em Faro com a concentração "motard"














rtp.pt






19 Jul, 2013, 16:31 / atualizado em 19 Jul, 2013, 18:32


Por esta altura, é um dos ruídos habituais no Algarve, mas a cidade nem quer ouvir falar em perder este evento.








O evento é determinante para a economia algarvia nesta época do ano.







Tudo muda com a chegada dos "motards" a vários concelhos do Algarve.







Com o consumo  interno em queda, espera-se que sejam os estrangeiros a dar vitalidade económica à região.







(Com Marcos Celso)

Fotos 
Yamaha








 triumph


Faro 2013

Faro 2013

Faro 2013
Faro 2013

Faro 2013

Faro 2013

Faro 2013


Voa no Sky Car a Hidrogenio para as cidades do Hidrogenio e da Geotermica..
motards



Concentração  Motards juntam-se em Faro


A edição deste ano da Concentração Internacional de Motos de Faro, que arranca na próxima quinta-feira, deverá ter menos participantes devido à crise, com a organização a estimar receber 15 mil inscritos.


Em declarações à Lusa, o presidente do Moto Clube de Faro, José Amaro, admitiu hoje que a manutenção de portagens na Via do Infante (A22) e a crise em Portugal e em Espanha poderão condicionar a vinda de motards, razão pela qual o investimento no evento foi também menor este ano.
"A crise em Espanha pode influenciar, mas esperamos pelo menos receber o pessoal da Andaluzia, que fica aqui perto", afirmou, sublinhando que, tradicionalmente, a maioria dos inscritos é espanhola, seguida dos portugueses e dos ingleses, que muitas vezes vêm de avião.
No ano passado o evento teve cerca de 17 mil inscrições, mas a organização esperava mais de 20 mil.
A 32.ª edição do evento terá como novidade o acesso livre à feira e aos bares, que ficarão localizados à entrada do recinto e estarão abertos ao público, explicou José Amaro, lembrando que isso acontecia nos primeiros anos da concentração.
O programa de animação, que dura quatro dias, será garantido pelos Xutos & Pontapés, Os Corvos, as bandas espanholas Lujuria e Saratoga, a banda britânica Saxon e ainda pelo espetáculo "Le Cabaret Rock", da companhia portuguesa Custom Circus.
As inscrições custam 45 euros, com direito a acampamento e senhas de refeição, havendo ainda disponíveis gratuitamente camaratas na sede do Moto Clube, inaugurada há dois anos em Faro, mas cuja lotação é apenas de 16 pessoas.
Os inscritos têm ainda à sua disposição um autocarro gratuito, entre o recinto, situado em Vale de Almas, junto à Praia de Faro, e a cidade, a partir das 11:00 de quinta-feira e até às 08:00 de domingo.
A primeira edição do evento foi em 1982, data em que o Moto Clube de Faro foi constituído legalmente, e teve uma afluência de cerca de 200 motociclistas, lê-se no ‘site’ da organização.
A fama que foi ganhando ano após ano garantiu-lhe a mudança de nome para Concentração Internacional de Motos, em 1991, sendo na altura o único evento nacional deste tipo, incluído no calendário internacional de concentrações da Federação Internacional de Motociclismo.
Desde 1991 que o Moto Clube de Faro se afirma contra os eventos onde os motociclistas exibem as suas habilidades e proibiu exibicionismos perigosos no recinto, numa estratégia de sensibilização para a segurança lançada em 2006, com a campanha “OK zerOKilled – todos vivos”.

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