11 março, 2015

Aterrados em Plutão


 O meu nome é Duke. Este é o meu mundo.



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Alvorecer de uma nova era: o motor iônico revolucionário que levou nave espacial para Ceres





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Alvorecer de uma nova era: o motor iônico revolucionário que levou nave espacial para Ceres

Alvorecer de uma nova era: o motor iônico revolucionário que levou nave espacial para Ceres

A nave espacial NASA Amanhecer gastou mais de sete anos viajando por todo o Sistema Solar para interceptar o asteróide Vesta eo planeta anão Ceres. Agora em órbita em torno de Ceres , a sonda enviou as primeiras imagens e dados desses objetos distantes. Mas dentro de si Dawn é um outro primeiro - a espaçonave é a primeira missão espacial exploratória de usar um motor de íons eletricamente alimentado em vez de foguetes convencionais.






O motor iônico irá impulsionar a próxima geração de naves espaciais. A energia eléctrica é usada para criar partículas carregadas de combustível, geralmente o gás xenon e acelerá-las para velocidades extremamente elevadas. A velocidade de escape de foguetes convencionais é limitada pela energia química armazenada em ligações moleculares do combustível, o que limita o impulso de cerca de 5 km / s.Os motores de iões são, em princípio, limitados só pela energia eléctrica disponível na sonda, mas tipicamente a velocidade de escape das partículas carregadas variam de 15 km / s para 35 km / s.
O que isso significa na prática é que os propulsores movidos a eletricidade são muito mais eficiente do que os químicos, portanto, uma enorme quantidade de massa pode ser salvo através da necessidade de menos de combustível a bordo.Com o custo de lançar um único quilo de massa na órbita da Terra em torno de US $ 20.000, isso pode fazer espaçonave significativamente mais barato.
Isto pode ser de grande benefício para os fabricantes comerciais de satélites geoestacionários, onde propulsão elétrica pode lhes permitem manobrar adicionando novas capacidades para o satélite durante a sua missão. No entanto, para missões científicas, tais como viagens interplanetárias para as regiões exteriores do Sistema Solar, propulsão elétrica é o único meio de transportar carga útil científica útil rapidamente através das enormes distâncias envolvidas.




Potência espacial elétrica
Existem três grandes tipos de propulsão eléctrica, dependendo do método utilizado para acelerar o combustível.
Motores electrotérmicos usar energia eléctrica para aquecer o agente propulsor ou por passagem de uma corrente através de um elemento de aquecimento, uma configuração conhecida como um resistojets , ou passando uma corrente através do gás quente ionizado ou o próprio plasma, um arcjet .
Motores electromagnéticos ionizar o propulsor transformando-o em um plasma electricamente condutor, que é acelerado através da interacção de uma corrente eléctrica de alta e de um campo magnético. Conhecido como propulsores de plasma pulsado , esta técnica é de fato muito semelhante à forma como funciona um motor elétrico.
Motores eletrostáticos usar um campo elétrico gerado pela aplicação de uma alta tensão para duas grades perfuradas com muitos buracos pequenos para acelerar o propulsor, chamado de motor iônico em grade , que é o que o poder Dawn. Outro desenho electrostático é o efeito propulsor municipal , que opera de uma forma semelhante, mas em vez de redes de alta tensão gera um campo eléctrico no plano de saída do propulsor por aprisionamento de electrões num campo magnético.
Meio século na tomada
O conceito de propulsão elétrica tem sido em torno de 50 anos ou mais, mas foi considerado muito experimental de se comprometer com grandes projectos. Só agora é que começam a encontrar aplicações reais. Por exemplo, manter satélites geoestacionários em sua órbita correta, para neutralizar a resistência aerodinâmica do 200 km atmosfera muito tênue acima da Terra. Ou missões interplanetárias, como Deep Space 1 - a primeira missão experimental de usar motores iônicos, foi originalmente concebido como um demonstrador de tecnologia, mas realizou um fly-passado de sucesso do asteróide 9969 Braille eocometa Borrelly há 15 anos.
Outra missão muito bem-sucedido usando motores iônicos foi a campo ESA Gravidade e em estado estacionário Circulação Oceânica ( GOCE ) por satélite, que por quatro anos, até 2013 foi capaz de mapear em detalhes sem precedentes campo de gravidade da Terra.





A nave espacial Amanhecer, equipado com grandes painéis solares para alimentar o motor elétrico. NASA

Projetos futuros
Agora que os motores da nave espacial elétricos entraram uso mainstream, eles olham o jogo para reduzir o custo de implantação de satélites. Com motores iônicos compactos a bordo, os satélites podem levantar-se da órbita baixa da Terra à sua órbita geoestacionária final ao abrigo do seu próprio poder. Isso vai economizar uma enorme quantidade de combustível necessária para levantar o satélite por meio de foguetes químicos convencionais, e permitir o uso de veículos lançadores muito menores que irá guardar um monte de dinheiro. Boeing foi a primeira fora dos blocos em 2012 com uma versão totalmente elétrica do seusatélite 702 plataforma equipada com motores iônicos grade alimentado-xenônio e outros fabricantes de satélites estão a seguir o exemplo.
Atualmente, todos os projetos de energia elétrica utilizam gás xenônio como propulsor, mas a busca é por propulsores alternativos desde xenon é extremamente caro e em quantidade limitada. Mas a energia elétrica está aqui para ficar, e, a longo prazo, rebocadores espaciais e até mesmo missões tripuladas a Marte com base em propulsão elétrica nuclear será o próximo na prancheta.
http://www.deepstuff.org/dawn-of-a-new-era-the-revolutionary-ion-engine-that-took-spacecraft-to-ceres/#IpH4xRosVpL5DrrY.99


Meu nome é Duke. Isto é o Sky Car. Esta são Cidades do Hidrogenio e da Geotermica O trabalho apresentado neste blog, é um estudo de nichos sociais existentes em muitas das cidades visitadas. Muitos dados estão incorrectos, precisam de confirmação científica. Outros dads seguiram rigorosos critérios de investigação por muitos dos autores, a quem agradeço pelo seu trabalho. Peço desculpa por qualquer erro, baseado nas traduções do que eu escrevo aqui. Pois o meu conhecimento linguitico sobre tais linguas provem do tradutor do Google. As marcas apresentadas aqui tem todos os direitos sobre invenções ou trabalhos científicos citados. A cópia ou reprodução é punível nos termos da lei do país em que o crime de plágio é cometido. Obrigado ... Mid Night Duke ...

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